冷卻建筑物,車輛和數(shù)據(jù)中心等地面物體是我們今天面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。冷卻通常需要大量能源,因為基于壓縮器的冷卻器會消耗大量電能。使用太陽光反射和熱輻射表面是一種在陽光下冷卻物體的可持續(xù)方式。但是,這些白色或銀色的表面不能滿足人們對顏色的需求。為了解決這個問題,人們對彩色輻射冷卻器(CRC)進(jìn)行研究。CRC可以選擇性吸收可見光譜的一部分以顯示所需的顏色,而其他太陽波長,特別是近至短波長紅外被反射。但現(xiàn)有CRC的性能或使用范圍都受到限制。因此,以高度可擴展的方式同時實現(xiàn)彩色和輻射冷卻性能仍然是一個挑戰(zhàn)。

給輻射冷卻涂層來點顏色

近日,哥倫比亞大學(xué)楊遠(yuǎn)、虞南方在《Science Advance》上介紹了一種可以同時實現(xiàn)彩色和輻射冷卻的雙層涂層。該雙層涂層包括陽光散射非吸收性底層和可見光吸收性頂層。頂層吸收適當(dāng)?shù)目梢姴ㄩL以顯示特定的顏色,而底層則使近短波長紅外(NSWIR)光的反射最大化,以減少太陽輻射。因此,該雙層涂層在強烈陽光照射下的溫度比相同顏色的商用單層涂層低3.0°至15.6°C,并且可以獲得更高的NSWIR反射率(0.1到0.51)。這些性能表明,雙層涂層設(shè)計可以以簡單,廉價和可擴展的方式實現(xiàn)彩色和有效的輻射冷卻。

給輻射冷卻涂層來點顏色
圖1. 增強NSWIR反射的雙層CRCs。(A)在保持可見光譜反射率的同時,提高NSWIR的反射率。(B)陽光和熱輻射與可涂雙層設(shè)計之間的相互作用示意圖。(C)雙層(左)及單層(右)涂于塑膠基板上的照片。(D)四對不同顏色的P(VdF-HFP)雙層和單層涂層的可見光(左)和NSWIR照片(右)。

雙層涂層具有較厚的陽光散射非吸收性底層和較薄的著色頂層。由于頂層很?。▓D2D)并且著色劑對NSWIR光的散射較弱,在NSWIR波長的光會透射,沿短的光路進(jìn)入底層而不會被大量吸收。進(jìn)入陽光散射非吸收性底層后,NSWIR光線會強烈地反向散射到頂層,幾乎不受阻礙地返回自由空間,從而產(chǎn)生較高的RNSWIR。此外,薄頂層具有與目標(biāo)色的常規(guī)單層相同的著色劑濃度和組成。盡管比單層涂層要薄得多,但它仍然具有足夠的厚度,以確保與目標(biāo)色互補的可見光被強烈吸收,而其他波長則被其自身或陽光散射底層反射。

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圖2. 雙層設(shè)計原理。(A和B)展示了陽光與單層(A)和雙層(B)涂層的相互作用。(C)包含選擇性黑色染料的聚合物的復(fù)光譜折射率。(D)三種模擬設(shè)置的示意圖:(左)太陽光散射多孔聚合物,(中)折射率為(C)的單層染色多孔聚合物,(右)底部是散射介質(zhì),頂部是單層薄膜的雙層。(E)(D)中三種結(jié)構(gòu)的模擬反射率。

文章研究了兩種類型的陽光散射底層。一種是厚度為500μm具有約50%多孔P(VdF-HFP)的厚層,其中包含相互連接的微孔和納米孔(圖3A),從而導(dǎo)致了陽光的高效反向散射。另一種是商業(yè)輻射冷卻標(biāo)準(zhǔn)的250μm無孔TiO2基白色涂層。與商用單層涂層相比,這兩種雙層設(shè)計顯示出幾乎相同的顏色,但RNSWIR值明顯更高。如圖3(C至F)所示,每種顏色單層和雙層的可見光譜趨勢緊密匹配,從而導(dǎo)致相似的CIE x和y色度值和較小的亮度差異(圖3B)。然而,在NSWIR中,基于多孔P(VdF-HFP)的雙層比基于TiO2的雙層的反射率更高。

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圖3. 雙層冷卻涂料的結(jié)構(gòu)和光學(xué)特性。(A)紅色多孔P(VdF-HFP)雙層,TiO2雙層和單層涂層的光學(xué)顯微鏡(上)(比例尺,20微米)和掃描電子顯微鏡(下)(比例尺,5微米)圖像。(B)CIE 1931顏色空間中顯示的黑色,藍(lán)色,紅色和黃色冷卻涂料的色度。(C至F)分別為黑色(C)、藍(lán)色(D)、紅色(E)、黃色(F)冷卻涂料的反射率譜。

通過將圖3中的雙層和單層樣品(C到F)暴露在直射陽光下(圖4,A和B)可以證明雙層方法實現(xiàn)的RNSWIR增強可帶來更好的日間冷卻性能。在極端情況下(黑色樣品),由于RNSWIR的對比度較大,在約1025?W m-2?的陽光輻射下,多孔P(VdF-HFP)和TiO2基雙層比單層的溫度低15.6°C和13.2°C(圖4C)。

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圖4. 彩色冷卻涂料室外溫度試驗。(A和B)在陽光下進(jìn)行溫度測試的裝置示意圖和照片。(C至F)分別為黑色(C)、藍(lán)色(D)、紅色(E)、黃色(F)冷卻涂料室外試驗中詳細(xì)的太陽強度(y軸上半部分)和溫度(y軸下半部分)數(shù)據(jù)。

這些結(jié)果表明,雙層涂層設(shè)計,特別是基于多孔P(VdF-HFP)的設(shè)計,可以降低建筑物,汽車和其他地面物體的溫度和空調(diào)成本。從實用的角度來看,該雙層涂層可以通過簡單的制造過程滿足冷卻性能,同時滿足色彩的審美要求。

全文鏈接:

https://advances.sciencemag.org/content/6/17/eaaz5413

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