解決方案

隨著國家對新能源汽車發(fā)展的大力支持，電動汽車產(chǎn)銷數(shù)量快速增長，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快?，F(xiàn)階段，電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池，而極端條件下電池熱失控是電動汽車的首要安全性問題，常見的較為嚴重的是電池過充導致溫度過高，致使電動汽車著火，爆炸。對于新能源汽車電池單元局部失控問題，氣凝膠隔熱材料是解決動力電池熱失控的有效措施，可以提高新能源汽車的使用安全性。       氣凝膠導熱系數(shù)低、保溫效果好、不燃，相比傳統(tǒng)保溫材料，只需1/5-1/3的厚度即可達到相同的保溫效果…

油田稠油開采蒸汽溫度300℃左右，使用傳統(tǒng)巖棉隔熱層，基本只能覆蓋1KM左右距離，在廣大的油田荒野，需要建設大量的鍋爐房、中間加熱站，以保證蒸汽熱值，不然到地下全變成熱水了，軟化稠油的效果可想而知，一次性投資成本及運營成本極高；氣凝膠涂料在蒸汽系統(tǒng)隔熱應用效果較好，特別是針對出油口、閥門接頭位置，結構復雜，傳統(tǒng)結構實施困難，涂料水性環(huán)保，可熱施工、密封隔熱效果好，30mm達到傳統(tǒng)材料100mm的隔熱效果，隔熱效率極高，具有廣闊的應用前景。

日常生活中，我們接觸到的消費類電子產(chǎn)品有很多，比如智能手機、筆記本電腦、平板電腦、可穿戴智能手表、手環(huán)，VR眼鏡，智能平板電視、數(shù)碼產(chǎn)品、投影儀、及其它多媒體設備等等。 消費類電子產(chǎn)品發(fā)展趨勢 消費類電子產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品越來越輕薄，也越來越智能，人們對產(chǎn)品的需求也已從單一功能轉變?yōu)榫C合體驗，要求越來越高。產(chǎn)品研發(fā)工程師們不停的在為更智能、更輕薄的目標而奮斗著，隨著技術和材料的發(fā)展，產(chǎn)品的更新?lián)Q代時間也越來越短，而我們要時刻保持創(chuàng)新的理念，并敢于去嘗試新的技術、材料、方案、設計，努力走在市…

隨著氣溫攀升，烈日炎炎下的行車安全成為開車人關注的話題。而汽車“著火”更是每年夏季人們必然討論的重點。當下不少消費者購買新能源汽車最大的顧慮除了擔心續(xù)航水平、電池損耗衰減之外，電動汽車的安全性也是較為關注的因素。并且，時常能夠見到電動汽車因自燃成為熱點事件，也使得電動車的安全性遭受質疑。 新能源車自燃事件，對于公眾而言已然不是什么新奇的話題。自五月份以來，就巖拓知道切上了新聞的有 東莞一電動車充電起火報廢三車、理想ONE新能源汽車在長沙市的馬路街頭引擎艙冒煙著火、塘廈新能源汽車充電自燃，周圍四輛…

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，全球變暖和大氣污染、水污染等環(huán)境問題日趨嚴峻，對生態(tài)系統(tǒng)和人類生存與健康構成了嚴重威脅。針對溫室氣體、揮發(fā)性有機化合物（VOCs）、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）等大氣污染物的排放控制以及水體凈化等環(huán)境問題，現(xiàn)階段已經(jīng)發(fā)展了吸附法、吸收法、膜分離法、生物法、等離子體法、光催化法、燃燒法等多種凈化技術。其中，吸附法具有成本較低、適用范圍廣、使用簡便、無二次污染且吸附劑可循環(huán)使用等優(yōu)點，在環(huán)境凈化領域得到了廣泛應用。作為吸附技術的核心，高性能吸附材料的開發(fā)一直是該領域的研究…

目前電池行業(yè)應用最廣泛的就是鋰離子電池了，從家電市場的手機、電腦、ipad，到動力領域的新能源汽車、游船，再到武器裝備中用到的熱電池，鋰離子電池的身影無處不在。但是鋰離子電池由于其結構特征及所使用的材料性質導致了其不可避免的安全性問題。比如，鋰離子電池正負極之間隔膜的強度及熱穩(wěn)定性不夠理想，容易導致電池內部短路；較高溫度時，電池內部會發(fā)生強放熱反應導致鋰離子電池溫度及內部壓力的升高；鋰離子電池的電解液及負極材料均為易燃材料等。 尤其在動力用鋰離子電池場景，由于動力領域所需的總電壓高、工作電流大等…

本手冊僅作氣凝膠絕熱氈的推薦施工工藝，實際施工時應根據(jù)現(xiàn)場的實際施工對象、條件、工藝、環(huán)境進行調整。 1.施工的準備和要求 1.1 施工前的準備 氣凝膠絕熱氈應該儲藏在干凈、干燥和有防護設施的環(huán)境下。如果材料只能放在戶外環(huán)境下，應選擇地勢較高處，下墊不小于 200mm 的墊層或托板、托架，并用防水布或者是塑料布將它完全蓋嚴。盡管氣凝膠絕熱氈有很好的疏水性，但是儲藏氣凝膠絕熱氈及其制品必須采取防雨雪措施。 施工前的注意事項： 需要絕熱的設備、管道及其附件必須進行壓力強度試驗、嚴密性試驗及防腐工程后…

近年來，由于人們對環(huán)境保護的重視，天然氣的開發(fā)和利用越來越受到重視。由于世界天然氣分布不均，使天然氣的海上運輸成為可能，隨著天然氣資源開發(fā)的加快，我國的天然氣液化也進入了一個新的階段。液化天然氣（LNG）在常壓下的溫度約為-162℃，大型的LNG儲運設備不可能承受很高的壓力，只能是在常壓或低壓的條件下運輸。液化天然氣從生產(chǎn)到使用大致可以分為以下的五個部分：LNG的生產(chǎn)、運輸、接收、分配、用戶。每個環(huán)節(jié)都存在著一定的輸送問題。為了提高LNG船儲罐的保冷效果，降低LNG的蒸發(fā)率，從發(fā)展方面來看，選取…

目前電池行業(yè)應用最廣泛的就是鋰離子電池了，從家電市場的手機、電腦、ipad，到動力領域的新能源汽車、游船，再到武器裝備中用到的熱電池，鋰離子電池的身影無處不在。但是鋰離子電池由于其結構特征及所使用的材料性質導致了其不可避免的安全性問題。比如，鋰離子電池正負極之間隔膜的強度及熱穩(wěn)定性不夠理想，容易導致電池內部短路;較高溫度時，電池內部會發(fā)生強放熱反應導致鋰離子電池溫度及內部壓力的升高;鋰離子電池的電解液及負極材料均為易燃材料等。 尤其在動力用鋰離子電池場景，由于動力領域所需的總電壓高、工作電流大等…

鋼套鋼蒸汽保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，空調管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。氣凝膠聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。 鋼套鋼蒸汽保溫管主要組成部分: 一、殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 二、保溫層:采用硬質氣凝膠聚氨酯泡沫塑料。 三、工作鋼管:根據(jù)輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋…