耐高溫樹脂

耐高溫樹脂由于輕質(zhì)高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，在航天航空領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。目前，雖然如碳纖維等增強(qiáng)材料的制備取得了長足進(jìn)步，但是配套樹脂的發(fā)展仍相對滯后，成為了限制復(fù)合材料性能提升的瓶頸。自1909年酚醛樹脂商品化至今，耐高溫樹脂已經(jīng)發(fā)展了100多年，從中誕生了不少優(yōu)秀的樹脂體系，使用溫度也從當(dāng)初的100 ℃提升到了目前主流的400 ℃。當(dāng)前的問題是：樹脂的使用溫度能不能再提高一截，樹脂更替的速度能不能再加快一點(diǎn)，以滿足航天航空領(lǐng)域的進(jìn)一步需求？此外，從加工的角度而言，應(yīng)盡可能地降低樹脂的固化溫度，以提升加工…